当前哈弗H6蓝标低配官方指导价为89万元 ，实际成交价需结合区域优惠、金融政策进一步洽谈。消费者可根据需求权衡基础功能与配置升级的性价比 。
按车型配置划分哈弗H6 Coupe 2015款蓝标0T自动两驱车型 精英型：北京地区限时优惠活动价98万元（需注意优惠活动时效性） 。尊贵型：重庆地区优惠特价4万元（可能包含特定促销条件）。此类车型为运动版设计 ，配置较高，但费用受地区政策影响显著 。
总的来说 ，哈弗H6 Coupe 2017款蓝标0T手动两驱都市型的实际购车成本 ，在优惠和各种费用的基础上，大约为18万元 。这个费用包含了车辆本身的费用 、购置税 、车船税、全险和上牌费 ，是一个较为全面的购车预算。
第三代哈弗H6于8月30日在北京正式上市 ，推出4款车型，售价区间为159-149万元 。
第三代哈弗H6共推出4款车型 ，售价159万-149万元 ，全系配备5T发动机，各版本具体选取建议如下：Plus版本（159万元）配置亮点：矩阵式LED大灯 、方向盘换挡 、无钥匙进入、全液晶仪表 、车联网 、自动空调、感应雨刷等实用性功能均有搭载 。不足：座椅为织布材料，未配备全景天窗。
第三代哈弗H6于8月30日正式上市 ，官方指导价为159-149万元 ，共有4款车型可选 。以下是详细介绍：平台架构：基于长城自主研发的全新整车平台架构打造 。外观设计：采用全新哈弗家族“弦韦”设计语言，更具时尚特性。
第三代哈弗H6百公里综合油耗6L ，体现了其动力系统的高效性 ，与日系CR-V处于同一水平，兼顾了油耗与动力表现。以下是关于第三代哈弗H6的详细介绍：售价与车型：第三代哈弗H6于9月13日上市 ，推出包括Plus版 、Pro版 、Max版、Supreme版4款车型 ，售价区间为159-149万元 。
第三代哈弗H6于8月30日在北京正式上市，作为哈弗SUV的扛鼎车型 ，其以五维进化实力和多项全球领先技术 ，成为具有网红潜质的爆款车型，上市前预售订单破万 ，未来有望突围全球车市 。
021款第三代哈弗H6整体性价比高 ，若注重配置和安全性且接受其减震偏硬、油耗偏高的特点，值得考虑购买；费用方面，自动挡裸车指导价159万-149万元 ，实际购车价可能更低。
根据最新经销商数据（2025年12月） ，哈弗H6全系指导价区间为89万~139万元，其中蓝标低配车型对应费用下限89万元 。这一费用覆盖基础配置版本 ，搭载5T发动机 ，满足日常城市通勤需求 。历史费用对比 2023年至2024年间，多个第三方平台显示蓝标车型均价稳定在2万元左右 ，推测为包含基础选装的中配版本。
以2024款哈弗H6入门车型5T自动都市版为例 ，官方售价为89万元 。裸车最低售价为19万元，全款落地费用（包括购置税 、保险费 、上牌费等）约为62万元左右 。
新款长城哈弗H6的最低全部落地费用大约在95 ，000元左右（以郑州地区低配版本为例）。以下是对这一费用的详细解析：裸车费用 新款长城哈弗H6的低配版本在郑州地区的裸车费用约为95 ，000元 。这个费用可能会因地区、销售渠道以及促销活动等因素有所差异，但大体上能反映该车型的基本售价 。
哈弗H6不同版本的裸车价范围在19万-139万元 ，覆盖2025款国潮版至2024款0T四驱版。部分车型还有优惠政策 ，像2024款经典版优惠后19万起，优惠幅度为现金2万-4万元，不过之前叠加的比较高5000元置换补贴活动截至2025年6月30日已结束 ，具体以经销商最新政策为准 。
第三代哈弗H6 5T车型全款落地费用大约在144130元（费用仅供借鉴 ，实际以当地经销商为准），家用表现优秀 。费用方面：以5T自动MAX版本为例 ，该车的厂商指导价为128900元。根据地区不同 ，近来优惠幅度大约在2000元左右。加上车辆购置税 、车辆保险以及上牌费等费用，全款落地的费用大约在144130元 。
021款第三代哈弗H6整体性价比高 ，若注重配置和安全性且接受其减震偏硬 、油耗偏高的特点 ，值得考虑购买；费用方面，自动挡裸车指导价159万-149万元 ，实际购车价可能更低 。
〖壹〗、综上所述 ，长城哈弗H6在SUV市场中具有较高的竞争力和消费者的认可度。其优点突出，如产品谱系完善 、性价比高 、安全性好等；同时 ，虽然存在一些不足之处 ，但这些问题在同级车型中普遍存在，且厂家正在不断努力改进 。因此，站在消费者的角度 ，长城哈弗H6是一款值得购买的车型 。
〖贰〗、长城哈弗H6优点包括空间实用性强 、配置丰富 、动力与操控较好、安全与舒适性佳；缺点有油耗表现一般 、曾混动车型缺失 、细节优化不足和品牌溢价较弱。优点空间与实用性：车身尺寸宽敞 ，轴距达2680mm，后排腿部空间充裕 。行李厢容积808 - 2010L ，还支持后排座椅6/4放倒 ，能很好地满足家用载物需求 。
〖叁〗、长城哈弗H6的前十缺点包括：5T版本起步肉：由于车身重量偏大，5T的涡轮增压发动机在起步时显得动力不足。隔音效果不好：在高速行驶时 ，风噪、胎噪以及发动机噪音较明显 ，降低了驾驶体验 。底盘偏硬：为了支撑偏重的车身，底盘调校得偏硬 ，导致颠簸过滤不足 ，乘坐舒适性受影响 。
〖肆〗 、综上所述，长城H6 4自动挡车型在动力 、空间、舒适度 、内饰等方面都有不错的表现 ，但油耗和早期车型的发动机问题可能需要消费者在购买时予以考虑。
〖伍〗 、长城H广汽传祺GS4和捷达VS5哪款车更值得购买 ，取决于您的具体需求和偏好 。如果您注重乘坐舒适度和动力性能，长城H6可能更适合您 。长城H6在SUV市场中销量和认可度都很高，外观时尚 ，内饰设计简洁且上档次 ，提供了宽敞的内部空间和较高的乘坐舒适度。
〖陆〗、换挡操作：手动2档换挡操作不够顺畅，这可能会影响驾驶的舒适性和流畅性 ，尤其是在频繁换挡的城市道路行驶中 ，会给驾驶者带来一定的困扰。总体而言，如果您能容忍车门生锈 、换挡不顺畅等小问题 ，2013款长城H6老款车型凭借其动力可靠性 、空间优势、费用优势以及不错的保值率 ，仍是一个值得考虑的选取 。
〖壹〗 、销售策略：三代同堂，覆盖全市场群体定位差异化：第三代H6主打高端智能市场 ，老款车型降价后主攻性价比市场 ，形成“高端+经典 ”组合，满足多元需求 。客户群体扩大：通过三代车型同堂销售 ，覆盖从预算有限到追求前沿技术的全范围消费者 ，市场渗透率进一步提升。
〖贰〗 、所以说，这台指导价159万元的入门版应该是第三代哈弗H6中性价比比较高的 。可能除了不带天窗之外，其余配置肯定能满足绝大多数朋友的用车需求了 。如果你不纠结没有天窗这个问题 ，那么首推这款最低配车型。
〖叁〗、所以从配置上来看 ，第三代H6的起售价虽然有所提升，但配置相应的也有所升级 ，诚意还是给的蛮足的 。8年完成销量300万辆 ，85个月SUV品类销量第一，哈弗H6堪称一代“神车 ” 。不过值得注意的是 ，在第三代H6到来后 ，在售的第二代H6和第一代H6并不会停产，未来似乎会“三代同堂”。
〖肆〗 、从当前主流网站的产品列表可以看到 ，在售的上一代2021款车型已更名为第二代哈弗H6 ，官方售价为8~11万元；而“第一代H6 ”则以M6进行销售，毕竟第一代H6和M6基本就是一台车 ，官方售价6~2万元 。
〖伍〗 、在燃油车时代 ，要说起风头最盛的SUV车型，那无疑是来自我们国产品牌的哈弗H6，曾连续数十月高居国内SUV销量排名榜首位 ，并以“三代同堂 ”的销售模式满足了各个配置需求的用户 ，车型款别细分非常之多 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~