自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的 。
首先低档、低速收油时出现顿挫的原因，是因为车辆动力不足导致的 。动力不足的主要原因在于：车辆的惯性做功不能带动车辆往前跑了 ，换句话说就是空挡滑行滑不动了。在切入档位时达不到该档位低转速需要的车辆最低行驶速度 ，发动机进入被动做功状态 。解决的方法：避免低速+低转速的情况 。
通常，自动变速器出现顿挫的主要原因是驾驶员过深踩油门 ，导致转速过高 ，换挡时就可能出现这种不适。因此，正常驾驶中 ，为了促使变速箱升档 ，应该适时地减轻油门压力 。特别是对于采用双离合器的车辆，需特别注意防止进水，因为进水会干扰其正常功能 ，影响驾驶体验 。
用二档起步 ，但是不建议用，这样很伤变速器。换挡是直接把档位从1档往下拉 ，也可以挂到2档 ，这样就不会产生顿挫感 。1档起步，比较好不要超过3000转 ，当然 ，也没必要车刚刚动就马上换2档，自己掌握离合器与油门之间的控制 ，熟练了就不会再有顿挫感 。
可能原因：液压油油面过高 ，产生气泡；离合器或制动器摩擦片磨损严重。漏油：表现：车子起步费力，加速时转速提升但车速无明显变化 。可能原因：变速箱密封元件损坏 ，导致漏油 。异响：表现：变速箱在怠速、行驶或高负荷时发出异响。可能原因：变速箱内部轴承 、齿轮等部件磨损严重。
这个和开车习惯有很大关系 ，完全适应307的人基本没有这个问题，像我，只有在完全没注意油门的时候才能体会到 。当然这也是307的自动档只有四速 ，同时307更重视高速档 ，低速档齿比比较稀疏导致的 。
更换变速箱油的方法一般有两种，重力换油及循环机换油。自动变速箱 ，也可以使用重力换油的方式 ，但推荐循环机换油的方法，循环机放油的缺点是需要的变速箱油更多 ，一般车辆需要10~12升 ，这就导致了保养成本的上升，而且循环机换油的时间也相对比重力换油的时间更长 。
标致307的变速箱请加注5L-4L变速器油就可以 。变速箱油更换 1 ，先把车架起来 ，然后，找个大器皿垫在车底下 ，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里 、外壳 ，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避 。
在车辆的底部，你会发现两个特定的螺丝 ，分别是19毫米和21毫米的型号 。首先 ，你需要用扳手拧开19毫米的螺丝以排出变速箱内的旧油。当油完全流出后，紧固21毫米的螺丝 。下面 ，确保油泵连接正确 ，将新的变速箱油注入，直到油位达到推荐水平 。完成后 ，检查所有连接确保无泄漏 ，然后启动车辆进行检查。
标致307手动挡换变速箱油常见的建议加注量为2升或8升 。以下为具体说明：加注量存在差异的原因标致307手动挡换变速箱油的加注量存在不同说法，这主要是因为实际操作中存在多种因素影响 。
汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF）。不过也是因车型而定 ，不同的车型要求不一样。手动变速箱一般在2-4万公里更换 ，试机正常使用是是7万左右更换 。
标致307的变速箱请加注5L-4L变速器油就可以 。变速箱油更换 1，先把车架起来 ，然后 ，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出 ，注意躲避 。
【太平洋汽车网】手自一体变速箱的变速箱油在汽车行驶4万或者6万公里时更换一次 ，如果是欧美车型，需要每6万公里更换一次 ，如果是亚洲车型需要每4万公里更换一次 ，保证最佳使用状态 。
手自一体变速箱油的更换时间因车型和使用情况而异。一般来说，建议每4年至8年更换一次 。不同车型的手自一体变速箱设计和要求不同 ，这会影响变速箱油的更换周期 。一些高性能或豪华车型可能需要更频繁地更换变速箱油 ，大概每4年左右。而普通家用车，在正常使用情况下 ，每6年至8年更换一次较为常见 。
标致307手动挡换变速箱油常见的建议加注量为2升或8升 。以下为具体说明：加注量存在差异的原因标致307手动挡换变速箱油的加注量存在不同说法 ，这主要是因为实际操作中存在多种因素影响。
标致307手动档变速箱油加注量通常为2-4升，具体需结合车型配置和更换方式判断 。以下是详细说明：核心加注量借鉴 标准容量：根据汽车之家等权威资料 ，标致307手动变速箱的理论总容量为4升 ，但实际更换时因旧油无法完全排出，加注量通常为2-3升 。
标致307手动挡变速箱油一般需要加2升左右。 变速箱油对于手动挡汽车的重要性不言而喻。它起到润滑 、散热和传递动力的关键作用 。合适的变速箱油能确保换挡顺畅，减少齿轮磨损 ，延长变速箱使用寿命 。 标致307手动挡车型在设计时 ，其变速箱的容量决定了所需变速箱油的量。
缺点 起步，加速比较平庸 。根据汽车画报上说 ，由于车身较高 ，轻打方向盘会车身会有抖动 。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮，同时动力又没有跟上来 ，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因 。
标致307有一些共性的问题 ，这个二手标致费用比较低，保值率低 。主要通病是自动变速器低速会熄火 ，排气管有异响。东风标致307其实是一款优雅且功能齐全的车型 ，在外观上沿袭了标致汽车的共同特点，时尚美观 ，标致的配置和内饰设计也很不错 。标致307有很多通病 。
标致307二手车存在一些通病。主要问题是其自动变速器在低速时可能会熄火 ，以及排气管会产生异响 。这些问题可能会影响车辆的安全性和乘坐舒适性 。此外，标致307的0版本自动变速箱在低速时也容易自动熄火，这可能与油质差和怠速太低有关。同时 ，其排气管噪音问题也一直存在 ，但尚未得到有效解决。
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