〖壹〗、尼桑骏逸7座二手车费用因车况 、年份 、里程等因素差异较大，大致范围在1万多元至9万元之间。具体费用需结合以下关键因素综合判断：年份与里程对费用的影响2007年左右车型：若车况较好且行驶里程约8万公里 ，费用通常在98万至7万元之间 。例如 ，07年8L自动挡车型费用可能低至一万多，但若配置较高或保养更精细 ，费用可能接近上限 。
〖贰〗、0款尼桑骏逸7座商务车二手车的费用大约在5万元左右 ，但具体费用取决于多个因素：车况：车辆保养得当 、车况优良的情况下，二手车的费用会相对较高 ，通常会在裸车费用的45%50%之间。行驶里程：里程数少的车辆代表更少的磨损和更高的使用价值 ，因此费用也会相应提高 。
〖叁〗 、对于车况良好且经过精心保养的车辆，其估价大约在新车裸车费用的45%-50%左右 ，这需要您自行进行估算 。骊威自上市后 ，由于骏逸的定价过高，市场反响冷淡，最终导致其残值率下降。一般情况下 ，一辆10年车龄的骏逸二手车可能只价值约5万元 。车况、使用年限和行驶公里数对二手车费用有显著影响 。
〖肆〗 、日产车骏逸二手车这么便宜的原因是车辆年份长。通过查询相关公开信息显示 ，日产骏逸的新车指导费用为188万元到123万元，二手车费用就更便宜了 ，且该型号已经停产是老款车型了 ，因此二手便宜 。
〖伍〗 、这个车已经停产，公里数也很多 ，如果手续全、车况还可以的 ，正常二手车价应该在8万左右 。
〖陆〗 、既然上面提到了来自日产的NV200，那么铃木就要派浪迪出战。浪迪的外观看起来更像是一台面包车 ，整台车显得更为方正且高 ，同时侧窗的面积很大，对于乘客而言是不错的。如今在二手车市场 ，一台2010年左右的浪迪大概在两万块钱左右 ，还是很便宜的 。而且同样是日系的铃木，在耐用度上也表现不错 。
日产尼桑风度A33二手车费用在3-5万左右，具体费用会根据车辆的车龄和车况有所差异。这款车型以其线性动力输出和全球用户好评的VQ发动机著称 。其中 ，销量最大的A33机型配备了VQ2000和VQ3000两款发动机 ，而丰都塞飞罗0车型则搭载VQ30DE发动机，配备可变进气系统 ，能输出200PS的最大功率和扭矩 。
综上所述 ，2000年的尼桑风度A33在行驶里程16万公里 、无肇事记录且车况良好的情况下，其市场价值可能相对较低 ，但具体费用还需根据车辆的具体状况、所在地区的市场情况以及买卖双方的谈判情况来确定。建议车主在出售前询问专业的二手车评估机构或经销商以获取更准确的估值 。
你好 ，2003年日产风度 0 市场收购价为13万左右 。
尼桑风度V6系列中，建议购买的款式可以考虑日产风度A33。日产风度A33提供了丰富的选取 ，其中包括0和0两种排量的6缸发动机车型 。这两款发动机都具备出色的性能和稳定性 ，特别是0排量的6缸发动机，它可能是全球最小的6缸发动机之一 ，这一特点使得风度A33在动力表现上既强劲又经济 。
〖壹〗、常见车型费用范围不同品牌和车型的二手车费用差异显著。
〖贰〗 、一般来说 ，如果预算有限，2万到5万日元左右能买到一些车龄较长 、行驶里程较多，但车况还能基本满足日常使用需求的小型二手车 。这个价位的车可能配置相对简单 ，外观内饰也有一定磨损 ，但只要没有重大事故历史，对于只是短距离通勤或练手的人来说是较为经济的选取 。
〖叁〗、设定条件：车龄5年内 、里程5万公里内 、费用100-150万日元、排除轻自动车。目标车型：丰田アクア 、本田Fit 、日产Note（费用约110-140万日元）。购车流程与砍价策略看车体验Bigmotor店：本田Fit（109万日元车体价） ，手续费加30万日元 ，提供5年保修但拒绝出具预算表，态度强硬 。
〖壹〗、新车指导价（2013年上市时）6L自动豪华版官方指导价为86万至149万元 ，配置包含智能主动进气格栅 、LED透镜大灯 、2700mm轴距的宽敞空间等 。当前二手车费用（2025年借鉴）低里程车况（3万-4万公里）无重大事故、手续齐全的车辆约7万元左右。带天窗的版本可能略高 ，约5万-8万元 。
〖贰〗 、尼桑轩逸2013豪华版二手车如果车子的没有明显水泡 、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体值八万多左右 ，具体需要看实际车况 。
〖叁〗、东风日产轩逸（SYLPHY）的费用因车型和配置的不同而有所差异 ，一般在10万至20万元之间。具体费用取决于所选车型 、配置以及所在地区的经销商定价 。至于尼桑（日产）轩逸上路的费用，除了车辆本身的费用外 ，还需要考虑以下因素：- 购置税：根据车辆费用的一定比例征收 。
〖壹〗 、011年日产骐达的二手车费用因车况、配置 、地区等因素而异 ，没有一个固定的标准。以下是根据不同配置和车况的大致费用范围：6L 手动舒适型：如果车况一般，费用大概在31万左右 。6L 手动智能版：正常车况下费用在4万左右，车况差一点的大概08万 。
〖贰〗 、东风日产骐达2011年款 ，行驶7万公里 ，在二线城市的二手车费用大约在6万元至5万元之间。具体费用取决于以下几个因素：车辆配置：如果是自动挡车型，费用可能接近5万元；而手动挡车型则可能接近6万元 。
〖叁〗、综上所述 ，10年车龄的日产骐达手动挡 ，在保持良好车况且无事故 、无泡水的情况下，其价值大约在2万至3万元之间 。具体估价可能会因市场波动 、买家需求以及车辆具体配置等因素而有所差异。
〖肆〗、通常 ，一辆2018年左右的骐达 ，车况较好，行驶里程在5万公里左右 ，二手费用大概在5万到7万元。如果是2015年左右的骐达 ，车况中等，里程数8万公里左右 ，费用可能在3万到5万元 。要是车龄超过10年 ，车况一般，里程数较多，费用可能就只有2万元左右甚至更低 。
〖伍〗 、市场价值体现低里程对二手车费用有正面影响。例如2011年的日产骐达5万公里车况良好时估值约5万元（2016年数据） ，而同年份事故车或高里程车费用可能大幅降低 。但需注意排放标准（如国三车可能贬值 ，如某国三车仅售05万元） 。
核心优势：30万级硬派越野的高性价比选项 行情费用亲民2018款途乐0L二手价集中在28万-35万元： 中规版精品车况（4万公里内 、零过户）约32万-35万； 中东版因配置实用、耐候性强，同年份车源比中规版低2-3万元 ，部分车源24万-30万即可入手（含整备费）。
日产途乐的费用因车型配置 、年份 、地区及市场供需等因素存在差异 ，近来新车指导价约在50万-90万元区间，二手车费用则根据车况、里程等在30万-70万元左右浮动 。
通常 ，年份较久、行驶里程较多 、车况一般的二手途乐可能在十几万元左右 。比如一些车龄超过10年 ，行驶里程几十万公里的普通配置车型。如果是车况较好 、车龄相对较新，比如5年左右 ，行驶里程较少 ，配置较高的二手途乐，费用可能会达到三十万元甚至更高 。
二手途乐的费用因车型、年份 、车况等因素差异较大 。一般来说 ，较老款的二手途乐费用可能在十几万元左右 ，而较新的款式费用可能会达到三四十万元甚至更高。途乐作为一款硬派越野SUV，有不少优点 。首先，它动力强劲 ，能轻松应对各种复杂路况 ，无论是爬坡还是穿越泥泞路段都不在话下 。
一般来说，较老款的二手途乐费用可能相对低一些 ，比如车龄在5年左右 、行驶里程较多且配置普通的车型 ，费用可能在20-30万元。而较新的车龄在2-3年，行驶里程较少 ，配置较高的二手途乐 ，费用可能会达到40-60万元甚至更高。如果是一些特别版或者高配车型，费用还会更贵 。
不过还有一款车型在越野性能方面同样有着不错的实力 ，它就是日产的途乐 。和前者不同的是 ，日产途乐近来还处于在售状态，因此在这方面是可以平替日系品牌其他车型的。由于它有着近80万元的起售价 ，对于普通玩家来说 ，在费用上并不亲民 。
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