南京商旅放弃收购南商运营,业绩下滑或是主因

南京商旅放弃收购南商运营49%股权
，业绩下滑或是主要原因，具体分析如下：南商运营业绩承诺期后盈利能力急剧下降业绩承诺完成情况：2020年11月 ，南京商旅以02亿元收购旅游集团
、南京商厦合计持有的南商运营51%股权
，后者承诺2020-2022年净利润分别不低于7562万元、20314万元和18258万元，且均完成承诺。

南京商旅调整重组方案 ，不再收购南商运营股权南京商旅11月25日公告显示
，公司拟不再收购南京商厦持有的南商运营49%股权，业内人士表示 ，或因南商运营业绩不达预期 。

良品铺子当前面临高瓴资本减持 、业绩下滑
、质量问题频现等多重挑战
。具体分析如下：高瓴资本减持减持计划：高瓴资本旗下公司计划通过大宗交易或协议转让方式合计减持不超过2406万股良品铺子股份
，不超过其总股本的6%。

据2019年业绩报告显示，子公司中 ，净利润比较高的前三名为： 南京南瑞继保电气有限公司、南瑞信息通信 科技 有限公司 、国电南瑞南京控制系统有限公司  。三家子公司净利润在国电南瑞合计净利润中共占比 60.4% 
，撑起了国电南瑞业绩半边天
。

南京首建中心近来状况

南京首建中心近来已经复工。该项目位于秦淮区的太平南路，原计划是打造一个集高端写字楼
、文化创意和金融服务为一体的综合体 。然而 ，由于开发商资金链问题、疫情以及经济环境变化等多重不利因素的叠加，项目在过去近9年的时间里一直处于停滞状态
。2024年年底
，南京市政府决定介入推动该项目复工。

企知道数据显示，南京首建中心位于江苏省南京市秦淮区（太平南路与马府西街交汇处） ，占地面积约25亩
，截止近来园区内共有企业18家，包括南京元利亨投资管理有限公司 、南京蚂蚁金服信息科技有限公司
、南京三希科技有限公司等 。南京首建中心内企业有11%分布在商务服务业、资本市场服务 ，11%分布在零售业
。

项目介绍：心颐荟作为首个康养项目
，其建设初衷 、运营情况及未来发展规划。康养理念：将康养与存量地产有机结合，打造高品质康养社区 。心颐荟项目特色地理位置：南京首座城市中心垂直型康养综合体 ，位于建邺区核心区域
，交通便利，配套醇熟。

在城北山西路另设高级住宅区
。照此规划 ，南京江形成一个多中心
、以同心圆式向四面展开的空间结构
，让整个城市空间均衡发展。《首都计划》打算将南京打造为东方的华盛顿，并选定紫金山作为中国的“国会山” ，并为中央政治区制定整体规划设计 。国民党内部对这一选址分歧巨大，有紫竹林、明故宫等意向
。

它们提供各类存贷款业务 、支付结算服务以及跨境金融服务等
，为区域经济的稳定和增长提供了坚实的基础。这些单位共同构成了首建金融中心的丰富生态，为区域内的企业和个人提供了全方位的金融服务 。它们在促进区域经济发展、优化资源配置
、提高资金使用效率等方面发挥着重要作用
。

具体规模：≥1亿项目：9个；1000万-1亿项目：46个；500万-1000万项目：50个；100万-500万项目：327个；50万-100万项目：273个；10万-50万项目：656个；10万项目：502个。

2025年南京地区前往日本的人员数量预估是多少

〖壹〗、近来尚无2025年南京地区赴日人员数量的权威预测数据 ，但可通过以下线索综合推断趋势： 日本整体旅游趋势借鉴根据日本交通公社（JTB）最新预测
，2025年访日海外游客总量预计达4000万人次，同比增幅9% 。

〖贰〗 、近来还没有2025年从南京出发前往日本的具体人次预测数据
。但根据日本交通公社（JTB）最新发布的预测显示 ，2025年访日海外游客总量预计达4020万人次
，同比2024年增长9%。

〖叁〗
、近来没有官方预测数据直接指向2025年从南京前往日本的具体人数，但可从日本整体旅游趋势和相关市场动态推断关联信息 。 日本旅游市场总体预测日本交通公社（JTB）2024年1月发布的报告显示 ，2025年访日海外游客预计较2024年增长9%
，总人数将首次突破4000万大关达到4020万人
。

〖肆〗、近来尚无南京地区单独统计的赴日人数数据，但基于全国增长趋势和交通恢复态势 ，推测2025年南京赴日人数可能高于疫情前水平。日本旅游整体复苏态势显著根据日本国家旅游局数据
，2025年上半年访日外国游客达21581万人次，同比增幅20% 。

南京对苏州几点结束

地铁运营时间南京地铁大部分线路末班车在夜晚11点左右结束 ，但不同线路和站点可能有差异。例如，部分郊区线路可能提前结束
，而市区主干线或节假日可能延长运营
。苏州地铁 工作日（周一至周四）：末班车约23：38结束。周末（周五至周日）：末班车延长至次日00：26 。首班车最早为5：15发车（如1号线），部分线路首班为5：40
。

南京南站到苏州的高铁车次发车时间涵盖多个时段 ，直达苏州站的车次最早为05：36
，最晚为19：00；终点为苏州北站的车次最早为06：15，最晚为17：55。

具体来说 ，现在2025年7月
，南京和苏州都是：- 早上5点半左右天亮 - 晚上7点20左右天黑 - 正午12点太阳比较高 如果要说区别的话，苏州比南京更靠近上海 ，很多企业上班时间会跟着上海节奏走
，可能早上8点半到9点上班的比较多 。南京机关事业单位多，不少单位还是保持8点上班的传统
。

重点城市对抗赛双回合战： 第二届江苏省足球发展重点城市对抗赛中 ，首回合于2025年11月22日19：35在南京奥体中心体育场进行；次回合则于11月29日同一时间移师苏州奥体中心体育场。两回合比赛将决出年度对抗赛优胜城市 。

那场比赛是7月5日晚上9点15分结束的
。当时南京奥体中心6万多人一起看完了整场
，虽然0比0但气氛特别火爆。解释下背景：苏超比赛一般安排在晚上7点半开球，上下半场各45分钟加上中场休息15分钟 ，正常情况9点15分结束 。