款福特探险者的通病主要包括动力系统问题、车身与悬挂系统问题 、内饰与配置问题 、安全性与电子设备问题以及发动机失火问题 。动力系统问题：变速箱故障较为常见 ，车主在加速、换挡过程中可能会感受到顿挫感 ，变速箱不平顺的情况比较严重，偶尔还会出现滑档现象 。
问题五：2016福特探险者有质量问题吗 2016福特探险者没有质量问题的 ，希望能够对你有所帮助 问题六：福特探险者2017新款质量问题 质量相当好的！问题七：2017款福特探险者还有重大质量问题吗 2017款福特探险者 还有重大质量问题吗 暂时没听说了 ，但还是建议慎重考虑。
款5T探险者属于中高端性能型SUV，定位偏向实用与家用兼顾的越野市场 。用户特征分析 从问题类型看 ，提问者可能是30-45岁男性 ，注重车辆动力与实用性，职业偏向中产或个体经营者 ，经济条件较稳定 ，可能关注二手车型或升级家用车，倾向于通过性能参数判断车辆档次 。
据美国埃德蒙兹汽车网站11月25日报道，上周的洛杉矶车展上 ，福特公司发布了2015款升级版探险者SUV ，该车计划与明夏在美上市。新款车起售价1595万美元（约合人民币14万元），与2015款现款车型相比 ，费用没有提高 。
长安福特意识到问题并积极调整战略福特近两年状态相比 2012016 年有所滑落 ，但长安福特已正视问题并做出改变 。
日前，福特在洛杉矶世界车展发布了2016款探险者改款 ，新车较老款外观改动不大 ，内饰采用高档次的材料打造，动力更为强劲 ，有望于明年夏开售。这款探险者改款换新了前保险杠 、重新设计了进气格栅 、前大灯组也焕然一新；尾部方面有小幅改动 ，包括尾灯与扰流板 。
款5T探险者属于中高端性能型SUV，定位偏向实用与家用兼顾的越野市场 。用户特征分析 从问题类型看 ，提问者可能是30-45岁男性 ，注重车辆动力与实用性，职业偏向中产或个体经营者，经济条件较稳定 ，可能关注二手车型或升级家用车 ，倾向于通过性能参数判断车辆档次。
探险者属于中大型suv，是进口的。这款车的车身尺寸比较大 ，内饰空也很大 。福特探险者使用了两款发动机 ，一款是3升涡轮增压发动机，另一款是5升涡轮增压发动机 。匹配这两台发动机的是6at变速箱。at变速箱换挡平顺性更好 ，可靠性和耐用性更好 。
探险者是一款中大型SUV ，车身尺寸较大，车内空间宽敞 ，车身尺寸长宽高分别为5064毫米、2005毫米和1798毫米 ，轴距为2860毫米，外观设计时尚大气 ，从远处看上去很有气势 。
〖壹〗 、截至2020年3月 ，福特探险者2016新款5座的有。福特探险者新车推出尊尚型和尊享型两款车型，售价区间为498-598万元 。据悉福特探险者与沃尔沃XC90同平台，定位较锐界更高 ，是一款全尺寸SUV车型 。
〖贰〗 、易车讯 我们从官方获悉 ，福特探险者昆仑穿越版（五座版）将于11月6日上市。新车整体设计与在售车型保持一致，采用2+3的五座布局 ，搭载3T发动机和四驱系统 ，标配机械式托森限滑差速器 。探险者昆仑穿越版（五座版）依然采用了家族化语言，外观采用双色车身设计 。
〖叁〗、长安福特探险者5座版（昆仑穿越版）11月上市 ，并非减配而是针对性优化配置 ，重点提升空间实用性与越野性能，属于差异化布局而非简单增减配。
〖肆〗 、福特探险者没有五门五座的 ，都是七座车 。福特探险者作为福特承诺在2013年3月28日引入中国市场 ，将强大的SUV性能与精良的品质合二为一 。福特 探险者搭载了5升V6发动机，可以输出最大功率214千瓦（290马力） ，最大扭矩354 牛·米 ，而Ti-VCT技术提升了燃油经济性和动力，减少尾气排放。
〖伍〗 、长安福特此次动真格，探险者5座版预计是“加料”而非减配。探险者五座昆仑穿越版将于2025年11月正式上市 ，近来处于上市前预热阶段 。此版本作为硬派SUV ，主打“昆仑穿越 ”主题，推测会强化越野性能 。从车型定位来看 ，它可能针对户外探险场景 ，对底盘、四驱系统或通过性配置进行优化。
在美国市场：汉兰达被视为中档车 。这主要是因为它的费用相对较低，更注重实用性而非豪华性 ，通常与一些更便宜的SUV费用相当 。在中国市场：汉兰达被视为中高档车。这主要是因为它的售价相对较高 ，提供了一些豪华和高端的配置，并且与丰田品牌的声誉有关 ，品牌形象也相对较高 。总的来说 ，汉兰达在不同市场和地区的定位有所不同，但从实用性角度来看 ，它是一款非常优秀的SUV 。
总的来说 ，汉兰达是否被视为高档车主要取决于市场和地区。在某些市场，如美国，它被视为中档车；而在中国和其他一些市场 ，它被视为中高档车 。从实用性角度来看 ，汉兰达是一款非常优秀的SUV，适合各种用途 ，无论是家庭使用还是偶尔的越野驾驶 。
汉兰达这样的在美国属于中级SUV ，是最适合买来家用的。但在国内，汉兰达在城市中就显得有些大了 ，比他稍小一级的SUV卖起来更火 。一方面是城市基础设施更适合稍小的车 ，另一方面是中级车的费用区间稍高 。 不过，对于家庭美满、事业有成 ，正在着手二胎和第二辆车的您来说 ，就是正好了吧。
在美国定位为中型SUV的第2代汉兰达，与丰田旗下的当家轿车凯美瑞共用了底盘系统 ，且与雷克萨斯RX亦拥有浓厚的血缘关系。而较大的车格所带来的7人座设定 ，亦让汉兰达满足了不同族群的产品需求，而简易维修以及市场流通度高，也成为汉兰达耐用的因素 。
进口福特探险者3T适配的骆驼电瓶型号主要为骆驼65670（12V67AH）及骆驼橙标EFB启停蓄电池12V70AH ，具体需结合车辆年份和配置确认 。
进口福特探险者3t可选用骆驼70系列（70Ah ，700CCA）或12V70AH型号电瓶，具体选取及注意事项如下：型号选取依据骆驼70系列（70Ah ，700CCA）该型号为适配进口福特探险者3t的推荐款 ，性价比高，适合预算有限的车主。
埃克塞德是美国著名的铅酸蓄电池生产商 ，产品广泛应用于汽车配件电池市场 、能源动力市场等领域 。埃克塞德蓄电池汽车电瓶如65-650 12V适用于福特锐界 、探险者、领航员等车型 ，提供高效的电力输出和长久的电池寿命 。
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