如何用万用表和12v直流电源检测继电器的好坏?

〖壹〗 、如果被测继电器线圈工作电压刚好是12V的，那就可测出好坏来。要是线圈是24V或者36V的 。12直流电源就起不到作用了。万用表也就只能检查继电器的吸合线图通断了
。以继电器线圈工作电压12V为例 ，告诉你检测方法。第一步万用表打到欧姆档，测量继电器线两端的电阻
，有阻值说明线圈没问题，再检查继电器的常闭触点 ，有几付就检查几付 。

〖贰〗、判断直流固态继电器好坏的核心方法包括外观检查
、电阻/电压测量以及替代法
，最终需结合多维度结果验证
。 外观检查 仔细观察继电器外壳是否存在烧焦、变形或裂纹，同时检查引脚是否有松动 、断裂或虚焊。若发现上述物理损伤 ，基本可确认内部元件已受损 。

〖叁〗
、SDA3F-N-A-12VDC继电器的好坏可通过外观、电阻 、通电状态及替换法综合判断
。若线圈阻值异常
、触点状态反常或无吸合声
，基本可判定其损坏。 外观检查 先肉眼观察继电器外壳是否有破裂、引脚折断或烧焦痕迹，这类明显物理损伤往往意味着内部元件已无法正常工作 。

〖肆〗 、可以用万用表测量继电器的好坏 ，结构如图：方法是：将表拨至测量电阻档
，然后测量电磁铁线圈是否正常（导通）
。常开触点和常闭触点是否完好。

怎么判断汽车继电器的好坏

〖壹〗
、判断汽车继电器好坏的方法主要是使用万用表测量其内部电阻，若电阻值偏离正常范围（约100欧姆） ，则表明继电器可能损坏 。 具体操作及原理如下：测量原理汽车继电器内部通常包含一个线圈
，线圈在通电时会产生磁场，驱动触点闭合或断开
。

〖贰〗、判断汽车继电器好坏的方法主要包括以下几点：检查线圈电阻：使用万用表的RX1挡 ，将两表笔分别连接到继电器的端子①和③。观察万用表显示的电阻值是否稳定 。正常情况：电阻值应在一定范围内（具体取决于继电器的额定电压，通常在25Ω到2kΩ之间）。

〖叁〗 、利用电机人工启动法
，若电机能启动，说明启动继电器有问题
。对于同一型号的启动继电器 ，请按照下图连接电路
，进行通电试验，如压缩机正常运转 ，说明启动器有问题
，若应不运转，说明压缩机或电机有故障。

汽车上五角继电器怎么测量

汽车上五角继电器的测量方法主要有以下几种 ，测量前需确保继电器处于断电状态
，电阻测量时需先断开继电器与电源的连接：使用万用表测量将万用表开关调整到电阻测量模式，把测试线插入万用表正负极 ，分别与继电器两个脚接触
，读取电阻值 。若电阻值无限大，表示继电器开路；若电阻值为0 ，表示继电器短路
。

接法，找出“方法”
，一通百通。A
、找出线圈引脚 用万用表测各引脚端电阻，阻值在数百至1K欧左右的两“脚 ”是“线圈引脚” 。注意有些继电器的线圈分正负极 ，反接会不动作
。

五脚继电器哪个脚是常开哪个脚是常闭
，这种问题我熟，介绍给你。4脚是常闭 ，5脚是常开 。但是
，建议你用万用表蜂鸣档测量是最准确的
。方法是：在不通电的情况下，表置于蜂鸣档 ，两笔搭接3~4
，3~5，响起是常闭 ，另外一脚是常开。就是这些啦 。供你借鉴
。

①；通过万用表的电阻挡测量控制部分线圈的电阻是否符合标准
，如果不符合更换继电器。②；在不给继电器通电的状态下，用万用表的电阻挡测量触点（输出端）是否导通 ，如果导通，说明继电器损坏
，更换继电器 。