加注量：中华V3的变速箱油推荐加注量为7升 。在加注时，需使用漏斗等工具确保精准加注 ，避免油液过多或过少对变速箱造成损害 。同时 ，由于V3车型并未配备油尺，因此需通过其他方法（如观察加油口是否有油液溢出）来判断油液是否加注到位。请注意，保持变速箱油的清洁和适当水平对确保车辆性能至关重要。因此 ，建议定期检查并根据制造商建议进行更换 。
中华V3的变速箱油更换周期是根据车辆的实际使用情况灵活调整的 。对于自动变速箱 ，一般推荐每2年或每行驶4万公里进行一次更换；而手动变速箱的更换周期则为每3年或10万公里，但这也取决于车辆的使用环境和路况。值得注意的是 ，更换频率会受到车辆实际状况的影响 ，车主应根据车辆的实际运行情况来决定 。
中华v3变速箱油加加7升油 。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用 ，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果 ，在严苛操作条件下减少油品损失。车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是低于135℃的 。
华晨中华V7变速箱加油口位置是在变速器油底盖上，一般手动变速箱更换变速箱油的位置在汽车变速箱壳体上有上下两个螺栓 ，上面螺栓是加油孔 ，底部的螺栓是放油孔；自动变速箱在汽车变速箱的底壳上有一大一小两个螺栓，大的螺栓是放油口 ，小的螺栓是加油口 。
华晨中华V7作为一款像克洛泽一样务实 、能带来优质车生活的自主高端SUV ，确实值得关注与选取。以下从多个方面详细阐述：动力性能华晨中华V7搭载融合宝马技术的6T发动机，账面数据达到150kW/204Ps/280N·m，堪称同级最强 。
动力系统：中华V7搭载了宝马提供技术支持的6T和8T两种涡轮增压发动机 。其中 ，6T发动机车型的最大功率为204马力 ，峰值扭矩为280牛·米，匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱；8T发动机车型的最大功率为232马力 ，峰值扭矩为300牛·米 ，匹配7速双离合变速箱。
月13日，德银发表报告称 ，华晨宝马是华晨中国主要盈利来源 ，认为华晨不会轻易出售；若宝马提升股权，会增加本地化新产品推出速度 ，甚至也许会以中国为出口生产基地 。该行认为市场已过度担忧华晨合营持股潜在降低风险及关税影响 ，维持华晨中国“买入”评级，目标价24元 。
与此同时 ，中华V7还匹配了格特拉克7速湿式DCT变速箱 ，以及精确的转向响应 、卓越的敏捷性和出色的牵引力等操控性能。这些配置共同为车主带来了更加稳定、流畅的驾驶体验。安全配置丰富，保障行车安全 在安全方面，华晨中华V7同样做得非常出色 。
中华V7搭载宝马N18B16的6T涡轮增压发动机 ，最大功率为204马力 ，峰值扭矩也达到了280牛·米，匹配自来于格特拉克的7挡湿式双离合器变速箱 。
〖壹〗、中华h320变速箱油的规格是ATF变速箱油。
〖贰〗 、传动系统匹配5速手动或6速AMT自动变速箱 。这样的动力配置在日常驾驶中表现尚可 ，手动挡百公里油耗为3升 ，AMT为6升，燃油经济性相对较好 。配置丰富：提供六种车身颜色选取 ，铝合金轮毂采用偏向运动风格的多辐设计 ，轮胎尺寸为185/60R15。制动方式为前盘后鼓，确保了良好的制动性能 。
〖叁〗 、标准模式下 ，变速箱在收油减速到30KM左右时速时 ，有一个明显的脱档顿挫感 。切换到运动模式不明显。这一点必须要吐槽，我以前中华H320上的现代派沃泰4AT都没有这种感觉 。希望以后的OTA升级能够改进 。
〖肆〗、以中华V3的2020款6L手动经典车型为例 ，这款小型5门5座SUV的车身尺寸为4240mm（长）x 1803mm（宽）x 1600mm（高） ，轴距为2570mm，采用前驱驱动方式。其前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架 ，并配备5速手动变速箱 。
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