月，长安汽车销量225696辆 ，同比增长81%。1-6月 ，长安汽车累计销量1215681辆，其中长安系中国品牌汽车1-6月累计销售1020506辆 ，同比增长14%；自主品牌新能源1-6月累计销售176057辆 ，同比增长102%；自主品牌海外1-6月累计销售116218辆，同比增长13%。
比亚迪成为中国第一汽车巨头在打破合资车神话过程中 ，自主头部车企立下汗马功劳 。吉利、长安和奇瑞6月份均同比大涨 ，销量接近14万辆 。而比亚迪表现更为突出，6月份爆卖超25万辆 ，同比暴涨82% ，月销再次创下新高，捅破自主品牌月销量天花板 ，在销量榜单上力压南北大众 ，稳居车市销冠宝座。
比亚迪上半年销量达1256万辆，成为全球销冠，其成功原因主要有以下几点：多品牌部署 ，实现全面市场布局品牌谱系发展：比亚迪早期依靠王朝谱系打开市场 ，后将其发展为多个子品牌，先后独立出王朝 、海洋 、腾势、仰望等品牌谱系 。
比亚迪上半年以1256万辆的累计销量稳坐全球新能源汽车销冠 ，同比增长98% ，其中海外累计销量达43万辆，刷新中国新能源汽车月销记录 。
据乘联会数据显示 ，6月国内新能源车市场零售65万辆 ，1-6月累计零售306万辆。也就是说，今年上半年每4辆新能源车中 ，就有一辆是比亚迪 。
回顾2023年上半年 ，比亚迪共售出1256万辆新能源汽车 。比亚迪在全球范围内最大的竞争对手特斯拉，今年上半年的总交付量为89万辆。这意味着 ，宣布停产燃油车一年后 ，比亚迪再次成为新能源全球销冠 。
最后就是奥迪了，和宝马反着来的是，奥迪2023年上半年在华纯电动车型交付量达到了56万辆 ，并且相较于2022年上半年的5万辆还同比增长了52% 。如果不是在燃油车市场的销量不如宝马多 ，奥迪还真有可能干到BBA销量榜的第一名。
024年BBA品牌在中国市场销量表现中，宝马以745万辆（含BMW与MINI）的总销量位居豪华乘用车年度销量第一 ，奔驰以超74万辆的销量惜败 ，一汽奥迪则以超61万辆的全年销量重回国产燃油豪车市场份额第一 。
日前，随着奥迪集团对外公布其上半年业绩情况 ，国内市场BBA上半年的排名也随之出炉 。给大家划一下重点：今年上半年 ，BBA三家销量同比均正增长，宝马暂居第一 ，奔驰位居第二位 ，且与宝马差距不大。奥迪的表现则相对差了一些。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下BBA具体的销量情况吧 。
BBA现在感觉不香了 ，主要有以下原因：销量大幅下滑2025年上半年数据显示 ，宝马在华销量379万辆，同比暴跌15%；奔驰交付232万辆，同比下滑14% ，二季度单季降幅达19%；奥迪售出276万辆 ，同比下降2% 。三大品牌在华跌幅均远超全球市场表现，销量的下滑直观反映出其市场吸引力的降低。
传统豪华品牌销量表现BBA阵营：宝马、奔驰销量上涨 ，奥迪下滑宝马：上半年在华销量接近33万辆 ，同比增长7%，成为BBA销量冠军 。其中 ，新能源车销量成绩突出 ，BMW纯电动车型销量同比增长283%，达到约49万辆 ，BMW iX3和全新BMW i3上半年销量均超1万辆 。
当下新能源市场快速崛起 ，电动化发展趋势不可阻挡，过去在燃油车时代凭借豪华用料做功和动力总成 、操控上的优势而掌握话语权的BBA ，也在近几年加快电动化转型步伐 ，接连推出纯电车型，但从销量数据来看，BBA在华电动化之路并不顺畅。 除了宝马 ，奔驰和奥迪在电动车销量成绩上表现并不出色 。
〖壹〗 、排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪 ，239092辆的成绩远超第二名，牢牢占据着国产品牌的销冠地位 ，并实现了同比104%的增长 。从具体车型来看 ，EV车型销量196万辆，同比增长936%；DM系列销量195万辆 ，同比增长108%。海外市场方面 ，比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆 。
〖贰〗、奇瑞：反超长城成黑马，SUV与新能源双线发力奇瑞9月销量反超长城 ，位居第四 ，成为当月最大黑马 。其品牌布局完善，瑞虎瑞虎7为SUV主力车型 ，艾瑞泽艾瑞泽5 GT丰富轿车阵营。子品牌表现：捷途9月销量接近2万辆 ，星途也有不错表现，共同推动奇瑞销量增长 。
〖叁〗 、022年中国品牌销量排名中，长安以微弱优势超越比亚迪夺得自主品牌销冠 ，比亚迪夺得新能源销冠 ，吉利表现稳定，奇瑞进步明显成为大黑马 ，长城处于转型阵痛期 。以下是具体销量情况：长安：险夺自主年度销冠2022年长安汽车累计销量超2361万辆 ，同比增长近2%。
〖肆〗 、吉利：凭借“雷神混动 ”技术及车型迭代，销量达12万辆 ，位列第四 ，成为传统车企转型代表。 零跑：以“高性价比+智能化”定位跻身第五，销量08万辆 ，成为新势力中的“黑马 ” 。 问界、小米 、理想：分别以0.7万辆 、0.62万辆等成绩进入前十 ，其中小米作为新品牌展现出强劲增长潜力 。
〖伍〗、奇瑞：成为7月大“黑马 ”，销量达115万辆 ，同比增长57% ，一举超越吉利与长城，夺得榜单第三位。其中，出口销量达06万辆 ，同比增长90.1%；新能源销量达56万辆 ，同比增长253% 。
〖陆〗、国产车销量前十名是红旗汽车 、奇瑞汽车 、华晨汽车、长城汽车 、比亚迪汽车 、吉利汽车、长安汽车 、力帆汽车 、江铃汽车、哈飞汽车 。红旗汽车 红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字，“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌 ，不仅是中国汽车制造业 ，它已经成为中国的一张名片。
说起来集合万千宠爱于一身的长安CS75，也算是一款比较畅销的自主品牌SUV 。超高的颜值 、超一流水准的三大件以及优良的底盘品质 ，如此优秀的它 ，却始终没能拿下冠军宝座，且相比前两个月 ，差距越来越大 。不是CS75和CS75PLUS不够好 ，而是对手太强了，而且家族内部还有UNI-T需要发展壮大 ，销量出现低潮也较为正常。
理想L6九个月狂卖20万辆 ，在25万级SUV市场屠榜，Model Y车主可能会有些后悔 。理想L6的销量成绩确实非常抢眼，九个月卖出20万辆 ，这在SUV市场上是相当了不起的表现 。这样的销量也说明了理想L6在消费者心中的受欢迎程度 ，无论是产品力还是性价比，都得到了广泛的认可。
在懂车帝 、易车等平台“新能源中大型SUV零售销量排名榜 ”中 ，累计销量达205 ，470辆，远超理想L6（16万）和理想L7（14万） ，形成断层式领先 。
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