凌尚和雷凌双擎对比

雷凌（8L双擎）：综合最大马力95PS ，电动机总功率70kW
，扭矩206N·m，WLTC油耗低至1L/100km ，雷凌混动油耗更经济。 变速箱与电池：两者均匹配E-CVT电子无级变速箱，凌尚采用锂离子电池
，雷凌为三元锂电池，电池类型差异对续航影响较小 。

雷凌双擎市区内油耗普遍在5升以内 ，油耗更低
。配置与费用：凌尚全系标配TSS智行安全系统
，优惠幅度较高。雷凌领先版多出膝部气囊、倒车雷达和无钥匙进入等功能，与凌尚费用存在重叠 。综上所述 ，消费者在选取时应根据自己的具体需求和预算进行权衡。

首发车型：广州车展亮相锋兰达双擎 、凌尚双擎
，2023年推出雷凌双擎及6款在售车型升级款
。目标市场：实现TNGA架构下从紧凑型到大型车的全系智能电混化。纯电与氢能战略 bZ纯电系列：导入广汽集团
、丰田、广汽丰田联合开发的战略车型，2025年纯电车型销售占比超20% 。

造型设计方面 ，凌尚智能电混双擎版本与燃油版基本保持一致
，仅在细节处做了些许调整
。虽然新车在外观细节之处可以看到很多雷凌双擎的影子，但是凌尚双擎在设计上会更注重运动感及高级感的塑造。凌尚双擎版采用了宽体低趴的造型设计 ，令整车视觉重心更低
，显得更加年轻运动，也符合当下年轻消费者的审美观 。

丰田凌尚双擎 丰田凌尚是一款中国市场的特供车型 ，虽说也是亚洲狮的姊妹车，但实际上基本是把雷凌的轴距加长了50mm
，达到了2750mm，并换上了0L的自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱 ，以更适应中国市场的需求
。

丰田雷凌运动版?不一样的新款雷凌到底有什么看点

家用属性：运动化未牺牲核心功能空间实用性：未采用溜背式设计确保了后排头部空间
，后排座椅支持比例放倒，后备厢容积满足日常载物需求。这些设计表明 ，全新雷凌仍以家庭用户为核心目标群体 。

整体来说
，新款雷凌运动系列燃油版和双擎版两者整体设计风格保持一致，唯一区别在于尾部LOGO和车型标识上有所区别 ，双擎版采用了带有蓝色元素的丰田车标
。内饰整体造型延续老款车型设计
，按键操控区域集中在中控部分，与普通版相比 ，运动版车型增加了红色装饰条
，分布在挡把周围和门板，提升了运动氛围。

广汽丰田发布的2023款全新雷凌同样提供了普通版和运动版两种外观选取 。其中 ，运动版车型在外观设计上更加激进，具有更明显的隆起肌理感和线条感
。熏黑的蜂窝网状中网造型
，不仅提升了车辆的运动气息，还使其更具视觉冲击力。

雷凌能装8155车机吗

雷凌部分车型可以安装8155车机 ，但不同版本存在差异 。雷凌L全系车型广汽丰田雷凌L全系标配了车规级8155P芯片。这意味着雷凌L车型在出厂时就已经配备了8155车机系统
，用户无需额外进行安装操作，可直接享受该芯片带来的强大性能和丰富功能
。

雷凌部分车型原厂已搭载8155车机 ，老款车型可通过第三方改装实现
，但需注意兼容性问题。原厂搭载情况 新款车型：2025年12月发布的雷凌L系列（如2026款智能电混双擎尊贵版），高配版本已标配高通骁龙8155P芯片 ，搭配19英寸悬浮式中控屏
，支持HUAWEI HiCar 0 、Carlink互联及OTA升级 。

座舱智能化：卡罗拉通过中控台“减法”设计减少实体按键数量，配备19英寸中控屏 ，操作便利性提升；雷凌L搭载高通8155P芯片
，车机响应速度更快，互联体验更流畅 ，支持HiCar 0，手机互联体验更细腻
。

雷凌2.0什么时候上市

新款丰田雷凌0预计将于2025年下半年正式上市
，但具体日期需以官方公告为准。根据现有公开信息，新款丰田雷凌已通过2025年9月工信部目录公示 ，表明其已进入上市前的最后审批阶段 。这一流程通常意味着车型的技术参数、排放标准等已符合国家法规要求
，为正式上市奠定了基础
。

动力系统上会提供两种发动机版本，预计4月上市的车型会先推出搭载0T V6发动机版本加48V轻混系统 ，传动系统匹配8挡自动变速器
，并配以全时四驱系统。 0T的车型预计会在8月份推出上市 。 在一月份曾曝光过全新奥迪Q7将于2月进行上市，但受到疫情的影响 ，上市时间进行推迟；当时曝光的还有疑似销售费用表
。

近来广汽丰田的轿车产品并不算多
，只有致炫家族
、雷凌和凯美瑞，覆盖小型、紧凑型和中型轿车级别 ，但这样的布局只能说是刚好满足基本的市场需要
，反之像A+/B+级别轿车市场则难以覆盖，这点也是本次官方推出凌尚的重要原因 ，据悉该车将于2021年上半年上市，有兴趣入手的用户不妨等等。

月23日
，广汽丰田全新换代雷凌正式上市！在已然杀红了眼，新车如下饺子般的国内车市 ，对于车型换代
，也许很多用户已然“脱敏 ”，听麻了 。不过这一次 ，要敲敲黑板
，留意了
。

以及地板上增加隔音材料的覆盖率。自去年5月换代上市以来，雷凌的月均销量保持2万辆以上 ，今年1-10月累计销量188
，621辆，同比增长16% 。雷凌5L车型的推出将扩大雷凌家族的产品布局 ，提供更多元的选取
，进一步提升雷凌销量。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
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