新车费用（中国市场）揽胜标准轴距版：起售价约 125万元人民币（基础配置） ，高配或选装后可能达到 180万元人民币以上。揽胜加长版（长轴距）：起售价约 146万元人民币 ，顶配车型（如SV尊荣创世版）费用可超过 300万元人民币 。
路虎揽胜星脉，定位中型SUV ，国内厂商指导价528至888万元 。外观采用红色涂装 ，前脸采用家族式的设计风格，中网采用黑色蜂窝状的设计，大灯采用精致大气的造型 ，日间行车灯造型时尚个性 ，两侧导流口设计动感，前唇采用黑色护板 ，前脸处理时尚。
揽胜行政有三款动力总成 ，分别为0T汽油 、0T柴油 、0T汽油版本，费用区间在100-150万 。揽胜运动有四款动力总成 ，分别为0T柴油、0T汽油 、0T柴油 、0T汽油 ，费用区间在70万-110万 。
路虎揽胜作为豪华SUV的代表车型，其二手车费用受年份、配置、里程及车况等因素影响显著 ，市场跨度从15万元至300万元以上不等。以下从不同维度解析其费用体系：按年份与代际划分 准新车（2023-2024款）：使用时间短 、里程低（如1万公里内）的车型费用接近新车指导价。
路虎车的费用因车型和配置不同差异较大 ，从20余万到超400万不等 。以下是具体车型的费用信息： 路虎揽胜系列作为旗舰车型，揽胜费用区间跨度最大 。
路虎车的费用因车型和配置不同差异较大 ，从20余万到超400万不等。以下是具体车型的费用信息： 路虎揽胜系列作为旗舰车型 ，揽胜费用区间跨度最大 。
全款落地借鉴价约为896万元 。该版本与360马力版费用差异主要源于优惠幅度及保险 、税费计算基数不同。 400PS藏锋特别版此版本定位更高，配置更丰富，优惠后落地价约为93万元 。具体费用构成未公开 ，但推测其裸车价优惠后约80万-85万元 ，叠加税费、保险等必要支出后达到该价位 。
路虎30万-50万价位的主要车型包括揽胜极光 、发现运动版 、神行者2，以及优惠后接近50万的25款路虎卫士入门版。以下为具体车型分析： 揽胜极光作为路虎品牌的中型SUV ，揽胜极光的厂商指导价为358-50.58万元 。
截止于2023年9月6日 ，路虎卫士的费用在68万元以上，这个价位的车属于比较好的 ，对普通人来说算比较高档的 ，多少有钱人买的 。路虎卫士没有高科技，没有现代感的外观 ，费用却比较高 ，对普通人来说性价比低，选取开路虎卫士的多为有钱人。
025款路虎发现指导价区间为688万元至788万元 ，新增35周年纪念版车型 ，全系升级e+娱乐互联系统 。以下是详细信息：外观与颜色设计风格：延续蚌壳式发动机舱盖和矩阵式全LED大灯组，整体造型与现款差异不大 。
Freelander 2是路虎品牌的一款中型SUV，其费用范围在官方指导价上为480万元至680万元。然而 ，根据市场情况 ，实际购车费用可能会有所不同，通常在480万元至580万元之间。路虎神行者2代（Freelander 2）以其强大的越野性能和精致的内饰设计而著称 。
025款路虎揽胜首发版售价为142万元起 。路虎揽胜系列不同车型及配置的费用存在显著差异 ，具体可分为以下两类：路虎揽胜标准版车型费用2025款路虎揽胜首发版作为最新款车型 ，其官方指导价从142万元起，这一费用通常对应基础配置版本。
揽胜：正价销售 ，售价142万元起 。揽胜极光：2026款 L SE：厂商指导价498万元 ，降价200万元，经销商报价298万元 。2026款 L HSE：厂商指导价458万元 ，降价260万元 ，经销商报价298万元。
全新一代路虎揽胜2025款指导价为142万 - 375万元 。
路虎揽胜和奔驰GLS450的质量各有优势，难以一概而论哪个更好 。以下是基于不同维度的对比分析：费用方面：揽胜2025款 0 L6 360PS 盛世版的官方指导价为142万元。奔驰GLS 2024款 GLS 450 4MATIC 动感型的官方指导价为100万元 。
025款路虎揽胜官方指导价为142 - 22万元 ，SV中国十周年高定版售价375万元 ，落地价因车型、地区 、经销商优惠政策不同而有差异 。以0L6 360PS盛世版为例，官方指导价142万元，假设无优惠 ，购置税约15万元 ，保险约3万元，上牌费0.05万元 ，全款落地价约1575万元。
不含膝部气囊） 。 空间与内饰布局行政版提供4座行政布局 ，行李箱容积818L；运动版为5座运动化座椅，行李箱容积835L 。此外 ，行政版可选金色车身 ，运动版提供黑色 、红色、绿色等多样选取。 费用差异以2025款为例，揽胜行政盛世版售价142万元 ，运动版P360 S为88万元 ，价差约54万元。
综上所述，路虎揽运（揽胜运动版）和揽胜在前方进气中网上的区别主要体现在形状 、线条以及进气鳃的设计上 。这些设计差异不仅体现了两款车型在外观风格上的不同定位 ，也满足了消费者对不同车型外观风格的个性化需求 。
路虎揽胜运动版与揽胜行政版在外观设计上各有千秋 ，不仅整体尺寸有所不同，细节处理更是大相径庭。首先，从尺寸来看 ，揽胜运动版相比行政版更为紧凑 ，其长宽尺寸均有所减短 。这种设计使得揽胜运动版在视觉上更加灵活与动感，仿佛随时准备驰骋 。
发动机不同 路虎揽胜运动版：（0L混合增压）发动机。路虎揽胜行政版：（0L机械增压）发动机 。最大扭矩不同 路虎揽胜运动版：最大扭矩（Nm/rpm）495/4800 。路虎揽胜行政版：最大扭矩（Nm/rpm）700/3500-5000。
路虎揽胜与路虎揽胜运动版（揽运）的核心区别体现在定位 、空间、配置 、动力及成本等方面 ，具体如下： 定位与设计风格揽胜定位为旗舰级豪华SUV ，主打庄重气质与超豪华舒适性，适合商务接待场景 。
〖壹〗 、路虎揽胜作为豪华SUV的代表车型 ，其二手车费用受年份、配置、里程及车况等因素影响显著 ，市场跨度从15万元至300万元以上不等 。以下从不同维度解析其费用体系：按年份与代际划分 准新车（2023-2024款）：使用时间短 、里程低（如1万公里内）的车型费用接近新车指导价。
〖贰〗 、山东枣庄二手路虎揽胜暂无几万块的车型，市场主流二手价集中在30万-105万区间 ，具体费用需结合车型年份、配置 、车况等因素判断 。枣庄二手揽胜费用核心区间 入门级车型：2013-2017款第四代前期款（如2014款Vogue 0T）二手价约30万-40万 ，后期可改装中期款大灯/触摸屏提升性价比 。
〖叁〗 、贬值与费用分析贬值情况：以2018年款路虎揽胜运动版新能源P400e为例，新车落地约99万元 ，使用4年后行驶约11万公里 ，二手车费用约48万元，四年贬值超过50万元。费用区间：45-50万元：多为高里程车型（如年均行驶3万公里以上），电池和发动机损耗较大 ，后期维修成本可能较高 ，不建议购买。
〖肆〗、揽胜行政欧版0汽油HSE，2025年9月最新报价107万起 ，有22英寸轮毂 、4 + 1座椅布局等 ，适合商务场景 。二手车方面，2020款揽胜行政版 ，行驶9万公里 ，2025年8月拍卖成交价100.68万，车龄5年 ，无违章/事故 ，年检保险齐全 。
揽胜运动版2025款400PS藏锋特别版：经销商报价为700万元。叠加购置税（约73万元）和保险费用（约2万元），落地价约为873万元 。2024款400PS Dynamic SE：经销商报价为780万元 。购置税约44万元 ，保险费用约8万元 ，落地价约为804万元。
总结：2025款路虎揽胜运动版落地价跨度较大，从72万元至200万元以上不等，消费者可根据预算和需求选取配置 。需注意 ，实际购车费用可能因地区政策 、保险方案及经销商活动产生浮动 ，建议以当地经销商报价为准 。
025款路虎揽胜官方指导价为1420万 - 3750万元，部分经销商有优惠。具体车型及费用如下：0 L6 360PS 盛世版：官方指导价1420万元 ，标准轴距 。多地经销商无现金优惠 ，部分地区综合优惠比较高24万元，如苏州报价118万元 ，西安盛涛之星店优惠后1320万 。
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