十万买个二手迈腾值吗

〖壹〗 、十万购买二手迈腾是否值得需结合车况综合判断 ，若车龄短、里程少
、车况优则具备合理性，反之则需谨慎。符合条件时性价比突出根据市场行情
，车龄4-5年、行驶里程5万公里内 、无重大事故且车况良好的2019款迈腾，费用通常在10万元左右 。

〖贰〗
、经过19万公里的使用 ，大众迈腾2008款8T手动挡的二手车价值大约在十万左右。车辆经过长时间的行驶
，各项性能可能有所下降，但依然具备一定的使用价值
。购车者应综合考虑车辆的保养记录、事故历史 、当前车况等因素 ，来判断实际价值。

〖叁〗
、若车辆行驶里程超过20万公里
，未有重大事故，手续齐全且未涉水 ，那么二手车市场估计在十万左右 。具体到13年8t车型
，同样无重大事故，手续完备 ，未遇水患
，费用可能在约14万上下
。

〖肆〗、车况良好且手续齐全的迈腾13款二手车，在二手车市场上的估价通常在十五万左右。！--对于跑了20万公里 ，且未发生大事故 、手续完备
、未泡水的迈腾13款，其费用大约在十万左右
，但具体费用还需视实际车况而定 。

〖伍〗、不到10万买跑车你敢信吗？2012年左右的现代劳恩斯·酷派如今二手车费用不到十万，虽然0T发动机的动力一般 ，但双门造型的跑车外观看起来足够拉风
。如果喜欢驾驶和操控
，一定不要错过代号E90的宝马三系，不到10万的费用可以买到2011年左右的三系。

〖陆〗 、费用合适：根据车辆公里数
、车况等因素 ，合理评估费用 。例如
，公里数超过10万，车价会相对低 ，有补漆的话会贬值5%
。常见8T排量的
，费用差不多在9-10万左右。综上所述，2014年的迈腾二手车在综合考虑各方面因素后 ，对于有一定驾驶经验且不介意烧机油等问题的消费者来说
，是有一定入手价值的 。

2019款迈腾280营转非17万公里还能卖多少钱?

〖壹〗、019款迈腾280营转非且行驶17万公里的车辆，实际售价可能低于普通二手车市场价 ，具体需结合车况综合评估，但大致范围可能在7万元以下甚至更低
。 普通二手车市场借鉴价根据类似车型数据
，2019年迈腾二手车费用受里程 、车况、配置和地区等因素影响，市场价基本在98万到17万之间。

〖贰〗
、一两万左右 。营转非 ，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照
。转为地方牌照后的使用年限仍为8年
，自出厂之日起8年强制报废，不再年审 ，没有延缓报废期。约车与出租车不相同
，出租车营转非仍按营运车报废工作年限8年后强制报废 。

〖叁〗、核心费用范围和影响因素1）正常车况下，15年车龄的迈腾（对应2010款左右车型）费用大多在5万到12万元之间
。要是车况极端 ，比如有重大事故或者里程数高
，费用可能低至3万元；要是车况极品，没有事故 、里程数低且保养得很好 ，费用能接近15万元。

〖肆〗
、营转非的车子可以买
，但是要满足两个条件：第一个就是费用低，第二是车况还行；至于说还能用多久（也就是俗称的还有几年手续） ，这个其实就看费用，只要是费用合适
，你马上淘汰了都能买，买回来拆了卖零件都划算 ，但是如果费用不合适
，你就是还有七八年的使用时间都白瞎 。

迈腾和帕萨特哪个好?来看看《7迈车》怎么说!

迈腾和帕萨特的选取需结合个人偏好，帕萨特更显商务风 ，现阶段迈腾性价比更具优势
，两者差异主要体现在平台、设计及费用上
。具体分析如下：平台与定位差异帕萨特基于美版车型优化改进，现款为B5改进版 ，设计更偏向商务风格；迈腾作为德原帕萨特代表之一
，现款采用大众全新B8平台，轴距加长幅度超过帕萨特 ，外观内饰更显精致。

迈腾和帕萨特的选取需结合个人偏好
，帕萨特更显商务风，现阶段迈腾性价比可能更优 。

帕萨特和迈腾相比 ，迈腾更好一些
。迈腾的平台更有优势。虽然新款帕萨特已经亮相，但是在近来的国内市场当中
，迈腾的平台优势依旧还是存在的，最起码在新帕萨特上市之前 ，MQB平台的迈腾依旧是领先的
，这也就确保了现在购买迈腾在未来的维修保养上会更方便，而老款帕萨特因为平台即将淘汰 ，也会受到影响 。