〖壹〗、哈弗H6L作为H6系列补充车型，0T动力处于中型SUV主流水平，其能否救市要看定价策略H6销量情况与H6L定位1）2025年9月H6销量为6095辆 ，在紧凑型SUV销量榜排第27位 ，需要补充车型来拓宽市场。2）H6L由枭龙燃油版改名回归H系列，定位中型SUV ，和现款紧凑型H6同堂销售 ，面向不同消费群体 。
〖贰〗 、哈弗H6L作为H6系列补充车型，0T动力属中型SUV主流水平 ，能否救市需看定价策略H6销量现状与H6L定位 H6销量数据：2025年9月销量为6095辆 ，位列紧凑型SUV销量榜第27位，需补充车型拓宽市场 。
〖叁〗 、哈弗H6L作为燃油车补位车型 ，很难打破哈弗的转型困局。哈弗当前销量出现颓势 ，主要原因是新能源转型滞后 。2025年除3月外，哈弗H6月销量基本未破万 ，同比近乎腰斩 。而即将上市的哈弗H6L暂无新能源版本 ，难以应对市场对混动/电动车型的主流需求。
〖肆〗、哈弗H6L在动力方面表现出色，调校平顺且性能强劲，有着较高的水准动力系统1）它搭载0T发动机 ，最大功率175kW 、最大扭矩385N·m ，匹配9速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗4L/百公里 ，百公里加速2秒 。
〖伍〗 、哈弗H6L 2025款定位中型燃油SUV ，0T版本实测油耗4L/100km，通过加长车身、升级动力系统等方式与新能源车型竞争性价比 ，近来处于上市前预热阶段 。
〖陆〗 、哈弗H6L 0T是一款空间宽敞 、配置丰富、油耗表现优异的中型SUV ，兼顾家用需求与科技感，性价比突出。 费用与定位哈弗H6L 0T厂商指导价为179万-119万元 ，限时权益价39万元起 ，定位中型SUV 。
〖壹〗 、新款哈弗H6通过强化安全性能 、精准配置策略及品牌差异化布局，将自己塑造为“运动员”形象 ，展现出“更安全、更专业 、更细分 ”的竞争力 。以“安全 ”为核心 ，塑造“运动员”的专业形象口号与定位升级：新款H6提出“新哈弗，更安全 ”的口号，将安全作为核心卖点 ，呼应中产阶级对汽车品质的新需求。
〖贰〗 、瑞虎7和哈弗H6则是以中庸大气为主 ，家用的属性更强 。三车空间表现伯仲之间 。 写在最后 比较了这么多，相信你已经有了自己的答案。三款车中 ，个人更喜欢全新CS55PLUS蓝鲸版。理由只有一个：三款车其实做家用都很合格 ，但如果挑一款出来，能在家用基础上 ，给你一定的运动激情和操控快感 ，那全新CS55PLUS蓝鲸版显然更合适 。
〖叁〗、哈弗F5定位于入门级紧凑型SUV，搭载5T+7DCT动力总成4款车型 ，性价比不错 ，值得购买 。2018年9月26日哈弗F5正式上市，此次上市的新车共提供4个配置版本 ，每个版本分为国五和国六车型 ，其中国六车型还会升级换挡拨片和电子档杆。
长城H6L的5T和0T版本在动力、配置 、适用场景 、费用及可靠性方面存在显著差异，用户可根据需求选取 。动力性能5T版本最大功率135千瓦（部分信息提及184马力），峰值扭矩275牛·米 ，动力输出平顺 ，适合城市通勤，WLTC工况油耗低至4L/100km ，但车友实测油耗约10L/100km ，存在一定偏差 。
推荐选取0T车型。5T与0T两种动力同配置车型的差价在5千-1万区间，但0T车型马力增加55匹 ，扭矩增加100Nm ，动力提升明显 。日常使用差异：两种动力在操控性上有明显差异，但油耗差距较小（5T平均8升/百公里 ，0T平均2升/百公里） 。
哈弗H6的0升排量动力更强 ，哈弗H6的5T与0L的动力比较要从马力、扭矩和功率来进行比较，它们的区别为：发动机功率不同 、最大马力不同 、最大扭矩不同 发动机功率不同 哈弗H6的5T：124kW（5L涡轮增压）发动机。哈弗H6的0：165kW（0L涡轮增压）发动机 。
哈弗H6L升级了车身尺寸、动力配置和外观 ，突然“变大变强 ”是受市场环境 、用户需求 、销量压力和费用优势等因素影响 。升级内容车身尺寸：车长4800毫米 ，轴距2810毫米，车身宽度1895毫米，高度1730毫米。相比现款H6 ，车身长了97毫米 ，轴距增加72毫米，升级为中型SUV 。
哈弗H6L 2025款定位中型燃油SUV ，0T版本实测油耗4L/100km ，通过加长车身、升级动力系统等方式与新能源车型竞争性价比，近来处于上市前预热阶段 。
动力配置丰富哈弗H6L提供5T（135kW）与0T（175kW）双动力组合 ，为消费者提供了多样化的选取。5T发动机适合对动力需求不是特别高 ，且主要在城市路况行驶的用户，其通过优化喷射策略实现了38%的热效率 ，在城市频繁启停的路况下 ，能更好地平衡动力输出与燃油经济性。
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