〖壹〗、奔驰9速变速箱（9G-Tronic）是否需要更换变速箱油，取决于车辆的使用条件、行驶里程以及厂家建议。以下是具体分析：厂家建议奔驰官方对9速变速箱的保养要求因车型和年份略有差异 ，但通常建议：常规使用：每6万至8万公里或5年更换一次变速箱油及滤芯（以先到者为准）。
〖贰〗 、奔驰9速变速箱油建议按时间和里程“双标准”综合判断更换周期 ，优先以先到者为准，官方推荐为每6万公里或4年更换一次 ，部分说法为每3年或6万公里 ，具体需结合实际用车情况调整 。
〖叁〗 、奔驰9速变速箱油需要更换 。具体说明如下：更换周期奔驰官方建议每6万公里或者4年更换一次变速箱油。不过，实际使用情况会影响更换周期 。如果经常在市区堵车 ，车辆频繁启停 ，变速箱工作负荷大；或者开车风格比较猛，频繁急加速、急刹车 ，这些情况都会加速变速箱油的性能衰减 ，建议4万公里就要考虑更换 。
〖肆〗 、奔驰9速变速箱油是需要更换的。为什么要换变速箱油 保持良好润滑：变速箱内部有众多齿轮和部件在运转，变速箱油能起到润滑作用 ，减少磨损 ，让各部件顺畅工作 。比如在频繁换挡过程中，齿轮间的顺畅啮合就依赖于良好的润滑 。
〖伍〗 、奔驰自动变速箱油并非千万别换，而是需要根据车辆实际情况和维护周期进行更换。以下是详细解释：更换周期：奔驰自动变速箱的油液更换周期通常建议在车辆行驶4至6万公里或两年左右进行一次 。这个周期并非固定不变 ，而是需要根据驾驶习惯、路况和车辆维护情况来调整 。
AT变速箱 ，即九速自动变速箱，其名称中的“AT ”代表自动变速器 ，而“9 ”则表明它具备9个前进档位。这种变速箱在设计和性能上展现出诸多优势 。首先 ，9AT变速箱在燃油经济性方面表现卓越 。通过提供丰富的齿轮配比，它能使发动机始终保持在最经济 、高效的工作区间 ，从而显著提升燃油利用率 ，降低油耗。
简单来讲，9AT变速箱就是9个前进档和一个倒档而已 ，它最主要的功用就是能够达到很高的燃油经济性 ，通俗讲就是省油 、加速快。AT变速箱有着无法替代的优势 。SUV车型本身车身重油耗偏高，面临降低油耗的压力更大 。因此9AT提供更多的档位使得发动机始终处在经济转速区。
AT变速箱是通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合 ，实现了9个前进挡、1个倒挡的设定 。它利用嵌套的行星齿轮来缩短变速箱体的长度 ，通过优化变速箱体结构，以及在满足强度的基础上使用轻质的零部件材料使整体重量得到了控制 。变速器的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，比8HP多了一个换挡元件。
所谓的8AT 、9AT是指液力机械变速箱（AT变速箱）中档位的数量 ，8AT是指变速箱中有八个前进档 ，9AT是指变速箱中有九个前进档 。它们的基本结构和工作原理都是一样的，区别就是内部齿轮组数量不同 ，档位越多齿轮组数量越多 ，能够组合出更多不同的传动比 。
at变速箱是指通过换挡小原件来变换行星齿轮组合，利用小零件的混合搭配 ，实现9个前进挡和1个倒挡的功能配置。9at变速箱多半出现在SUV车型里面 ，主要是为了降低油耗，因为SUV相比起其他轿车 ，油耗更高 ，更耗油 。
AT变速箱是一种具有九个前进档位的液力机械变速箱 。以下是关于9AT变速箱的详细解释：工作原理：9AT变速箱可以根据不同的路况和行驶状态，自动调整车辆的档位。其内部具有九个前进档位 ，相较于传统的6速或8速变速箱 ，能够更细致地控制发动机转速和车速之间的关系 。
优势方面改进显著：相比之前被吐槽的“金属搅拌机”6AT，通用9AT在档位匹配 、换挡时机、稳定性方面表现较好 。它沿用模块化开发理念，靠“4组行星齿轮 + 6个换挡离合器 ”的组合 ，在体积略大于老款6AT的情况下塞进9个挡位 ，解决了多挡位变速箱“臃肿笨重 ”的问题，能广泛适配横置前驱平台。
速变速箱优缺点通用9at变速箱的优缺点通用九速变速箱的特点是：体积小 ，效率高；挡位多且平顺性较好；液力变矩器的行程较长。以上汽通用别克旗下的君威2020款为例 ，与其匹配的是9挡手自一体变速箱 。
速变速箱的显著优势在于其小巧的体积和高效性能 。这一设计特点使得车辆布局更加灵活，为汽车设计提供了更多的可能性。同时 ，9速变速箱的高效性能够显著提升驾驶体验 ，为驾驶者带来更加顺畅和舒适的行驶感受 。然而，9速变速箱也面临着一些挑战 。
捷科特作为日产控股的变速箱供应商 ，技术积累较深 ，但9AT的可靠性需长期验证。早期批次曾有车主反映阀体故障（如电磁阀卡滞），需定期保养 。优缺点总结优点：燃油经济性优于传统6AT ，尤其适合城市拥堵路况 。高速巡航时噪音控制较好（低转速优势）。缺点：维修成本高 ，专修渠道较少（需依赖4S店或专业变速箱维修点） 。
捷科特9AT变速箱相比现款车型的7AT变速箱，在换挡平顺性方面有了明显的提升 。这得益于其更加精细的换挡逻辑和更多的挡位选取，使得变速箱在换挡时能够更加顺畅 ，减少了顿挫感 ，提升了驾驶的舒适性。油耗表现 除了换挡平顺性外，捷科特9AT变速箱在油耗表现方面也有着不俗的表现 。
而通用全新9AT在市区90迈以内就能升至9挡 ，平顺性也更好 。理论上变速箱挡位数量越多 ，听起来好像很厉害的样子，但实际情况并不是这样。主打豪华 ，舒适却不够 奔驰C级使用的9AT在和同级别宝马3系相比同样没有优势。
答案是 ，会！发动机和变速箱的匹配，是一门很深奥的学问 ，同样也是十分重要的 。我们经常能看到某9at在某款车型上的表现十分出色 ，但在另一品牌车型上就问题频发 。这就是匹配出了问题。每一台车的数据各不相同，所以变速箱的匹配是个很个性化的事儿 。
近来可以说连干式问题都不大 ，看销量就知道了 。双离合器有一个不成文的规则 ，越贵越稳定，保时捷上的那个PDK变速箱光成本就能买到十几万辆车。美国汽车的变速箱总是愚蠢和愚蠢的，即使现在9AT ，这是美系的特点 ，最稳定的是爱信，但在丰田手中 。
经过几十年的发展 ，自动变速箱可以说硕果累累 ，并且在传统的AT基础上繁衍出手自一体，CVT ，双离合（DCT 、DSG）这个每个厂商叫法不一样 ，双离合分湿式和干式，理论上讲 ，自动变速箱甚至比手动变速箱更耐用 。
〖壹〗 、以下为三款搭载9AT变速箱且值得购买的车型：别克君威：经销商报价198 - 195万。外观设计时尚动感 ，前脸梯形进气格栅搭配展翼式大灯，视觉效果犀利 。车身长宽高为4904/4913x1863x1461mm ，轴距达2829mm ，空间较为充裕 。车内大量采用软性材质，触感舒适。车机内置eConnect智能互联系统，功能实用 。
〖贰〗、乐游版V90 9AT最建议购买的版本是旅行家RVLIFE乐游版 ，根据个人需求可选取是否加装可选装配置 。基础配置推荐 旅行家RVLIFE乐游版：这款车型的市场指导价为169 ，800元，配置较为全面 ，包括横床5座、上汽大通新途V90底盘 、国六b排放标准等。
〖叁〗 、凯迪拉克XT6：全系标配0T和48V轻混 ，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米 ，匹配9AT变速箱 ，工信部百公里综合油耗2L至6L。是三款车型中唯一提供Tripower可变气门管理技术的车型，可提高燃油经济性 ，9AT变速箱使换挡更加平顺柔和 ，驾驶感受较好 。
〖肆〗、凯迪拉克XT4以199万元的费用入市，确实在豪华SUV市场投下了一颗“重磅炸弹” 。这一费用策略不仅颠覆了消费者对豪华品牌的认知 ，更对同级别合资及豪华车型形成了直接冲击。
〖伍〗 、全新君威：君威作为别克品牌下的中型轿车 ，其全新车型搭载了9AT变速箱，不仅提升了动力表现，还降低了油耗 ，为消费者提供了更加经济高效的出行选取 。此外 ，还有其他一些车型也搭载了9AT变速箱，但上述车型是其中较为知名和常见的几款 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~