大众全新纯电SUV车型ID.8最快将于2026年上市 ，定位中大型7座SUV ，由大众与小鹏汽车联合研发，可能基于小鹏G9技术打造 ，预计将替代大众途昂 。合作背景与战略意义大众汽车CEO奥博穆在慕尼黑车展上明确表示 ，大众 、上汽集团与小鹏汽车的合作旨在强化中国本土市场竞争力 。这一合作表明大众对小鹏技术实力的认可，尤其是在新能源领域。
途锐计划2025年停产 ，所谓“2026款车”可能是信息有误 ，实际是大众计划推出取代途锐的全新车型ID.8，预计2026年上市 。据相关消息 ，大众已宣布旗下途锐车型计划于2025年正式停产 。同时 ，大众内部文件显示，品牌计划推出名为“ID.8 ”的全新中大型SUV，这款新车将在很大程度上取代即将停产的途锐。
车型特征：“大众版小鹏G9 ”是技术融合的产物基础信息：根据曝光消息 ，首款合作车型可能命名为“ID.8” ，基于大众SSP平台打造，车身尺寸接近5米 ，采用三排七座布局 ，动力参数（最大功率290-300kW 、100kWh+电池组、最大续航482公里）与小鹏G9高度相似，被网友称为“换壳G9 ” 。
早在2025年4月上海车展 ，大众中国就对外展示了ID.EVO概念车 ，和首个在专为中国市场开发 、 第一个准中央计算及区域控制电子电气的CEA架构（China Electronic Architecture） 。
迈特威Multivan是大众汽车的一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台 ，在08年时 ，这款车型正式在国内上市，由于其宽大的空间以及进口车型高昂的售价 ，一直作为定位较高的商务车型。
与诸多耳熟能详的大众家用车相比 ，大众迈特威商务车并不被大多数人熟知，然而这并不影响其成为一款与众不同的车型 。
大众迈特威有前轮驱动车型和四轮驱动车型 。大众迈特威是大众旗下的一款中大型mpv车型。它的长宽高分别为4904mm 、1904mm和1970mm，轴距为3000mm ，0升涡轮增压发动机基本用于整个大众Mateway系统。这台发动机的最大功率为150千瓦 ，最大扭矩为350牛米 。
大众迈特威探索版是一款宜家宜商且具备一定越野能力的全能MPV，528万元的费用使其在同级中具备较高性价比 。设计特点外观：整车线条平整 ，方正的设计保证了车内空间 ，身高185cm、身材偏胖的人也能轻松找到舒适坐姿。造型与普通版几乎无差别，仅在轮毂 、车尾及B柱增加专属标识 。
全时四驱的MPV有大众凯路威 、迈特威 ，丰田埃尔法/威尔法、塞纳 ，以及岚图梦想家等 。大众系列中，凯路威全系标配全时四驱系统 ，搭载0TSI涡轮增压发动机 ，动力强劲且经济，能适应复杂路况。迈特威配备4MOTION四驱系统 ，响应迅速 ，可自动调整动力分配，提升湿滑路面稳定性，商务定位兼顾通过性 。
或许大众也意识到了问题 ，在近期的北京车展上 ，推出了中期改款的新辉昂 。外观方面，新款辉昂与现款辉昂基本保持一致 ，主要的差别是前包围改成了R-Line的样式 ，整体造型比现款更加动感。新车大灯组之间增加了贯穿式LED灯带，Logo上加了光源 ，作为大众的旗舰轿车 ，新款辉昂这回自带光环 。
其中最具代表性的莫过于来自大众的辉腾，这款大众旗舰轿车自2002年上市以来便扛起了大众旗舰大旗 ，其搭载了0L W12发动机的版本最便宜也要上百万落地 。可惜好景不长 ，在皮耶希下台以后辉腾也面临停产，毕竟维持一台顶级豪华车的生产线却实现不了盈利 ，被罚款后的大众实在难以支持。
从外观来看 ，新款大众CC在现有帅气前脸的基础上，标配最新版本的R Line套件，显得更加运动 。大嘴格栅车标两侧下方引出了贯穿式LED灯带与大灯组下方的灯带融为一体 ，显示出更强的科技感 ，而贯穿式的前保险杠设计让它更有侵略性 。猎装版车型则采用了弓形贯穿式镀铬条装饰的下格栅造型，变得更加优雅时尚。
犹记得在成都车展上 ，匆匆路过江淮汽车的展台 ，轱辘哥瞥见台上挂着思皓车标的江淮 嘉悦X8。彼时心底已有疑惑，思皓是江淮与大众的合资品牌 ，主攻新能源汽车方向 。而嘉悦X8不仅是款燃油车 ，而且显然是江淮嘉悦系列的分支 。
大众汽车近期推出了一系列新款油电混合车型，包括途锐 、大众NCC 、大众T-Prime GTE、途观L和迈腾PHEV等。这些车型采用了先进的电动混合动力系统 ，融合了燃料（汽油、柴油）和电能 ，从而实现了更强大的启动和加速能力，同时也显著提高了燃油经济性 。
轿车系列 迈腾GTE作为一汽大众首款插混轿车 ，基于迈腾燃油版打造 ，搭载4T涡轮增压发动机+电机的插混系统，综合最大功率211马力，纯电续航约5-56km（不同版本略有差异） ，支持快充与慢充 ，兼顾动力与节能，适合商务及家庭用户 。
大众汽车已计划推出与丰田类似的油电混合动力车型 ，部分车型发布时间及技术细节如下：即将发布的车型：第二代T-Roc全混动版大众第二代T-Roc将成为首款搭载全混动系统的车型 ，预计于未来几周内正式发布，并有望在9月慕尼黑车展亮相。
万左右的大众油电混合车型有不少值得考虑的 。比如大众途岳的油电混合版就较为不错 。它外观时尚大气 ，内饰质感也比较好。动力上油电配合 ，在保证一定动力输出的同时，还能有较好的燃油经济性 。首先 ，大众途岳油电混合版在外观设计上延续了大众家族式风格 ，整体造型硬朗且富有辨识度 。
大众汽车作为知名的汽车制造商，其油电混合车型备受关注。近来 ，大众汽车旗下的油电混合车型包括帕萨特插电混动 、途观L插电式混动 、蔚揽插电式混动以及途锐非插电式混动 。帕萨特插电混动是上汽大众生产的一款中型轿车 ，采用4升涡轮增压发动机与电动机的组合 。
〖壹〗、动力上，新款大众CC猎装版搭载了0T涡轮增压引擎，220PS的最大马力 ，350牛米的最大扭矩 ，其传动上还匹配了7速双离合变速箱，并且均满足国VI排放标准。总之 ，虽然大众CC被誉为“最美大众车 ” ，但是一直以来都是叫好不叫座，处于一个尴尬的局面 ，不过我相信 ，这一次有大众CC猎装版的加持，或许能在汽车市场上找回一点存在感。
〖贰〗 、月初 ，新款大众CC即将上市 ，毫无意外，它的外观设计再次进行了升级 。在近期的广州车展上 ，一汽大众官方宣布 ，大众CC中期改款版本将于12月7日正式上市，外观和内饰均进行了一定幅度的调整，并且新增了被车迷们称为“瓦罐”的跨界旅行车版本 ，上市后有望对大众的整体销量起到一定的促进作用 。
〖叁〗 、月7日 ，一汽大众新CC正式上市，本次新CC除了三厢版车型以外 ，还在国内首次推出了猎装版车型。新CC三厢推出4款车型 ，售价区间为299万-229万，CC猎装版推出3款车型 ，售价269万-299万 。我们就来重点为大家详解一下这款新CC猎装版车型 。
〖肆〗、021款大众新CC/新CC猎装版定价偏高 ，其中大众新CC官方指导价为299-229万元，新CC猎装版指导价为269-299万。
〖伍〗 、月7日 ，新款大众CC正式上市 ，共推出4款车型，售价区间为299万元-229元 。新车在外观上进行了小幅调整并升级了配置 ，CC猎装车则是一款全新车型 。其中猎装版车型为新增车型 ，不仅采用了全新的设计语言，同时还运用了旅行版车身造型，并会继续搭载EA888 0T发动机。
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