自动挡汽车P挡N挡熄火知识点!

〖壹〗、自动挡汽车P挡N挡熄火知识点！维修工：操作不对 ，变速箱难受！这样的操作给我们的变速箱造成了严重的损坏
，变速箱也能够让我们的汽车闹腾出更多的毛病。

〖贰〗 、N：空档，我们要在在发动机熄火
、车辆停驶、起动发动机或被其他车辆牵引时使用 ，在汽车静止或车速低于5km/h时
，踩下制动踏板，才能将变速杆移入 N位 。 D：前进档 ，我们在正常行驶时使用
，车辆正常行驶起步前，踩佳制动踏板即可将变速杆移入D位
。

〖叁〗 、我们在自动挡挡位上看到 ，有N挡和P挡是提供给驾驶员进行停车，其中N挡是临时停车
，P挡是为了长时间停车而设计的。自动挡停车使用N挡有讲究，因为只挂N挡 ，车容易溜坡 。所以在短时间内停车
，并且要在车身完全停止时使用N挡
。 停车时不少人纠结，究竟是先放松脚刹 ，再拉好手刹
，熄火；还是先拉好手刹，再放脚刹 ，熄火。

汽车知识,原来这才是正确的停车步骤

〖壹〗
、刚开始的时候
，方向盘回的速度可以慢一点，车头越过前车保险杠以后将方向盘向左转动至打死的位置 。然后观察左后方的后视镜 ，车尾部跟后车的左前角对齐以后迅速将方向盘调正
。然后就可以前后的自行调整一下
，距离掌握好，不要靠后车太近以免后方车辆出不来。然后按照上面的步骤进行一下停车就很完美了 。

〖贰〗、开自动挡车需要停车时 ，驾驶员要先收油，接着踩住刹车踏板
，让车辆平稳减速直到完全的停下。 车辆停稳之后要将自动挡车上的档位挂入到N档，接着拉起手刹 ，然后轻轻松开脚刹
，看看车辆是否有溜车情况，要确认车辆是否停稳
。

〖叁〗 、车主上车之后 ，首先要插入启动钥匙
，这时候车的档位应在P档上，接着踩住刹车踏板 ，拧车钥匙到通电档位
，车辆通电自检，然后钥匙打到启动档就可以启动汽车了。 车辆启动之后 ，将车的档位从N档挂到D档
，松手刹后慢慢松开脚刹车后就可以缓慢起步了，此时通过踩加速踏板就可以让车辆提速 。

〖肆〗
、自动挡停车时 ，怎样挂挡才正确？ 作为车主，有必要对汽车的一些常识了解清楚
，不管是自动挡还是手动挡车型，都有对应的驾驶技巧
。有的人认为自动挡操作简单 ，开车的时候就比较随意
，这种想法显然是不合理的。

自动挡停车的正确步骤

新手练车自动挡口诀：P停，R倒 ，N空
，D走，S飙 ，L爬 。 自动挡车基本操作步骤详解： 自动挡停车： 新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短
，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步
。如果停车时间稍长 ，可在D挡位下踩住制动踏板的同时
，拉上手刹。

首先，自动档汽车在平地上停车的时候 ，我们都知道，应该先踩停脚刹
，在脚刹踩平之后再拉手刹，然后再放空挡 ，接着再慢慢地松脚刹 。等车子平稳了之后
，再把档位挂到P档，最后我们按下一键熄火按钮 ，或者拧钥匙熄火
，这样，在平地上自动挡停车的一系列操作就结束了
。

自动挡车正确的起步和停车方法 每次我都在起步停车挂档和手刹哪个先哪个后？老是搞不清楚！要么忘记打灯 ，要么忘记关灯
，还忘记熄火？每次起步停车都得想半天该干什么...为此，专门研究了一个小口诀 ，下面就给大家分享我的一个小诀窍
，一次就能记住所有步骤，而且保证不会再丢三落四。

在靠边停车之前 ，需要时刻关注汽车的后视镜，通过后视镜判断汽车周围路况
，同时要注意拨汽车的右转向灯 。 在汽车转向灯打开后，然后将方向盘向右转 ，目的是使车头右侧的三分之一处与边线重合
，这个步骤非常重要，一般重合后就能够保证汽车靠边停车在30公分处
。整个靠边停车过程中 ，都要微调方向盘
，这样能够有效微调汽车位置。

挂上p档,为什么还要手刹?

挂上p档，为什么还要手刹？ 首先 ，P档是一个特殊的空档
，它通过机械挡住变速箱的输出轴，来达到固定车辆的目的 ，其作用是停车后刹车使车辆不动
，是对变速器进行机械阻挡，类似于手动档汽车 ，停车熄火后挂入一档或倒档（上坡时挂一档，下坡时挂倒档）
，从而减轻对车辆的压力 。

P档只是驻车档位，只是利用变速箱齿轮进行制动 ，刹车系统可以说没有启用。因此自动挡车在挂了P档后
，仍需要拉起电子手刹，利用刹车片进行制动
。如挂了P档并没有拉电子手刹 ，那么P档的锁止受力会比较大
，经常这样操作会影响到其使用寿命。

因为P档既是空档又带有刹车机构，所以挂P档的直接作用就是泊车 。在水平路面临时停车时 ，挂P档后汽车变速器就处于空档运作状态
，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断，司机在短暂等待时间内无需关闭正在运转的发动机
。加之P档带有锁轮装置 ，即使长久停放车辆
，驾驶员也可不拉起手刹。

在挂了P档之后，仍然需要按下手刹 。具体原因如下：防止滑动：手刹的主要作用是锁定车辆 ，防止其在斜坡上或其他情况下滑动，确保车辆稳定
。保护变速器：即使挂入P档
，如果没有拉紧手刹，松开脚刹后车辆仍可能对变速器造成一定的压力。拉紧手刹后再挂P档 ，可以避免这种压力
，保护变速器不受损坏 。

原来自动挡车还有这些讲究

自动挡车操作简便，但有四大忌讳需注意 ，具体如下：一D到底 错误操作：许多车主开自动挡车时习惯“一D到底”
，即无论等红灯、爬坡 、下坡还是过泥沼，全程使用D挡
。危害：自动挡车设计有特殊挡位（如S挡、L挡
、M挡） ，长期“一D到底 ”会忽略这些挡位的优势
，导致变速箱磨损加剧。

超车时应使用S挡而非D挡 在需要超车时，很多司机直接挂D挡加速 ，但这种做法并不理想 。D挡是一个舒适挡位
，用它急加速效果并不明显
。而S挡则是运动挡位，能够加速汽车的行驶速度 ，更适合超车需求。使用S挡超车可以更快地达到目标速度，提高超车安全性 。

不准N档滑行
，下坡的时候，有的车主喜欢空挡滑行 ，认为会更加的省油。认知是没错
，但建议不要这样做，因为这是一种比较伤车的行为 ，不仅可能会使变速箱不能正常供油
，齿轮遭到磨损，内部零件也会急速升温 ，使变速箱遭到损坏
，一不小心就因小失大了
。