新款日产天籁再次亮相,外观设计更年轻,内饰科技感明显提升

新款日产天籁作为中期改款车型
，在外观设计、内饰科技 、空间舒适性及动力系统方面均有显著提升，具体表现如下：外观设计：年轻化与运动感并存前脸升级：沿用家族式“V-Motion
”设计语言 ，但进气格栅改为多条横向格栅
，V型镀铬装饰条呈阶梯造型，与两侧大灯组形成一体式设计。

全新一代逍客上市时间：预计9月正式亮相 。外观：变化较大 ，前脸使用日产家族式V-Motion样式
，U型镀铬中网比现款更大，内部规整黑色长条形元素排列 ，两侧分体式大灯造型犀利
，下方四边形大灯设计感强，科技感足
。侧面采用双色车身设计 ，营造出悬浮式车顶感觉
，车身线条比现款更凌厉，立体感更足。

为了与年轻动感的外型呼应 ，新一代天籁的内饰无论是做工还是科技感方面都得到了明显提升；天籁将提供米色
、黑色两种内饰配色选取，中控台两侧镶嵌了镀铬饰条
，一直延伸至扶手的位置 。排挡杆处更采用了银色饰板，而在三幅式多功能方向盘后面是两片银色的换挡拨片
。

天籁的车设是否已经毁了?

日产天籁的车设并未被毁 ，中期改款通过外观、内饰和动力配置的调整
，进一步强化了其作为中型家轿的竞争力，且更贴合国内消费者对中型车的审美和功能需求。

底盘问题 底盘低易剐蹭：日产天籁底盘较低 ，稍不留神就会蹭到底盘
，维修时高昂的费用让人头疼，相比丰田 、本田等日系车 ，底盘表现存在明显不足 。塌尾现象：满载情况下
，天籁容易发生塌尾现象
。原因一是避震弹簧太软，支撑力不足；二是底盘低。

内饰设计平庸：部分车主觉得天籁的内饰设计偏保守 ，全黑色搭配木纹和镀铬装饰看起来有点普通
，缺乏亮点和别出心裁的设计 。车漆较薄：这是很多日系车的通病，天籁也不例外
。车漆较薄可能会让车身更容易受到划痕或损伤。刹车系统顿挫：有些车主在降档和急刹车时会感受到顿挫感 ，方向盘也会抖动 。

在操控性方面，由于天籁注重舒适性
，其操控性受到了一定影响。在高速行驶或转弯时，车身的侧倾比较明显 ，可能会给驾驶者一种不够稳定的感觉
。至于内饰设计
，一些用户反映天籁的内饰缺乏现代感，尤其是中控台配备的显示屏尺寸较小 ，不仅无法为车内增添科技感
，而且日常使用也不太方便。

新款天籁油耗实测是多少?

新款天籁的实测油耗因路况和驾驶习惯不同，通常在2L-10L/100km之间 ，工信部数据为2L/100km左右
，实际驾驶中市区拥堵路况可能升至9-10L/100km，高速匀速行驶则可能低于2L/100km 。 具体分析如下：工信部油耗数据：东风日产天籁0的工信部综合油耗数据为2L/100km左右
。

新款天籁的油耗表现较为经济 ，综合工况下不会超过8升/百公里
，具体油耗水平受驾驶习惯和路况影响较大。

日产天籁不同配置的市区真实油耗存在差异，0T车型实测百公里不到7个油（特定测试条件） ，5V6车型市区实测为9到10个油，通勤（含市区
、郊区）平均油耗为7个油 。日产天籁的市区油耗因车型配置和驾驶条件不同而有所差异
。

日产天籁在市区的真实油耗会因车型、驾驶习惯 、路况等因素而有所不同。一般来说
，其市区油耗大致在8-12L/100km左右 。车型差异：天籁有多种不同的动力配置车型
。

实际油耗表现范围根据用户反馈和实测数据，2021款天籁的实际百公里油耗通常在5L-5L之间：城市工况：频繁启停和低速行驶时 ，油耗可能接近5L/100km。高速工况：稳定巡航时
，油耗可低至5L/100km左右 。综合工况：日常混合路况下，油耗多集中在3L/100km附近
。

天籁0T的综合油耗为6L/100km（工信部数据） ，车主实测油耗一般在8L/100km左右。以下为详细说明：工信部综合油耗：根据官方公布的数据
，天籁0T版本的综合油耗为6L/100km 。这一数据是在标准化的测试条件下得出的，旨在为消费者提供一个统一的借鉴标准。